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Informations générales sur le polissage des moules de tableaux de bord

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Les appareils portatifs sont principalement utilisés pour l'usinage de précision des surfaces dans les domaines suivants fabrication de moules pour tableaux de bord automobiles. Dans de nombreux cas, il s'agit encore d'une méthode de travail plus économique, en particulier lorsque le personnel est bien formé et que le poste de travail de polissage est bien équipé. Dans la production en série, pour les géométries de surface simples et les qualités de surface faibles, des processus de polissage automatisés peuvent être utilisés et une qualité appropriée peut être obtenue.

Définition de la moule pour tableaux de bord Rugosité de surface

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La rugosité de surface est un terme qui définit moule pour tableaux de bord les qualités de la surface. Au moins deux critères sont nécessaires pour évaluer la surface d'un insert de moule.

  1. la précision de la géométrie de la surface d'un tableau de bord est évaluée, c'est-à-dire que les rayons et la planéité sont vérifiés et mesurés.
  2.  la qualité du polissage est évaluée, ce qui peut être déterminé en mesurant la rugosité de la surface des tableaux de bord. Le poli est souvent diminué par des défauts de polissage tels que des rayures, des trous, des pores, des trous d'épingle et l'effet "peau d'orange".

Les caractéristiques les plus courantes de la rugosité de surface sont les suivantes

  • Ra    comme la moyenne arithmétique des écarts de rugosité par rapport à la ligne médiane,
  • Rz    est la moyenne de la distance entre le pic et la vallée de cinq échantillons individuels. longueurs,
  • Rmax est la plus grande rugosité individuelle dans la longueur d'évaluation,
  • Rt    est la plus grande différence de hauteur entre le pic et la vallée de l'évaluation longueur.

Toutes les valeurs peuvent être déterminées, par exemple, à l'aide d'instruments de contrôle de la rugosité de surface en scannant la surface. (Selon la nouvelle nomenclature, la rugosité de surface peut être définie par la valeur caractéristique RmaX. Afin de répondre aux exigences de précision dans la fabrication de moules en acier, il convient d'utiliser Rmax de manière optimale).

Systématique moule pour tableaux de bord Technique de polissage

De bonnes surfaces ne peuvent être obtenues que par l'application de processus logiquement consécutifs, qui conduisent toujours à une rugosité de surface de plus en plus faible.

Par exemple :

  • 1. Surfaces planes : fraisage, meulage, rodage, polissage, polissage ;
  • 2. Surfaces extérieures cylindriques par : tournage, rectification, rodage, polissage, polissage ;
  • 3. Surfaces intérieures cylindriques par : perçage, alésage, alésage fin, honage, rodage, polissage, polissage.

Si l'on exclut certains processus d'usinage, on peut dire que le nombre d'heures de travail qu'il est possible de réaliser est de l'ordre du million. moule pour tableaux de bord Les qualités de surface sont limitées pour chaque procédure. La sortie cunéiforme gauche des barres permet d'obtenir une meilleure qualité et une rugosité de surface plus faible dans des conditions particulières pour la plupart des procédures. Bien que les techniques actuelles telles que l'érosion ou l'utilisation de broches à haute fréquence permettent d'obtenir des profondeurs de rugosité minimes, les règles de progression du polissage restent d'application. La seule conséquence Aujourd'hui, contrairement à ce qui se passait auparavant, une granularité plus fine est utilisée pour lancer le processus d'usinage de précision.

Il faut toutefois garder à l'esprit que la dureté et la microstructure des surfaces d'acier ou de métal à usiner doivent être prises en compte, en particulier si une qualité de surface élevée doit être obtenue.

moule pour tableaux de bord Comportement de polissage - Facteurs d'influence

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L'aptitude au polissage des différentes qualités d'acier pour moules de tableaux de bord automobiles dépend généralement d'inclusions non métalliques qui affectent négativement la qualité du polissage en raison de différences de dureté. Les oxydes durs en particulier, mais aussi les carbures qui se détachent lors du polissage, conduisent à une mauvaise qualité de surface. La sélection des moule pour tableaux de bord automobiles La pureté de l'acier est donc un facteur décisif pour la qualité du polissage. C'est pourquoi on utilise de plus en plus des matériaux fabriqués par des procédés spéciaux de refonte et de dégazage ou de frittage, qui présentent une bonne homogénéité, une grande pureté et un faible degré de ségrégation.

Les instrument automobile surface des panneaux La qualité de l'acier s'améliore avec l'augmentation de la dureté du matériau. Pour faciliter l'usinage, on utilise toutefois des aciers recuits doux.

Dans cet état, le composant de la structure ferritique est perturbé lors du traitement. La ferrite, qui est aussi tendre que le cuivre, s'installe fermement dans les aspérités des lames, ce qui se traduit par des bords arrondis. un effet qui se produit même avec des fichiers comportant des espaces de puce ajoutés.

Lors de l'usinage de l'acier, il ne faut pas oublier qu'il y a un traitement des cristaux dans la structure, c'est-à-dire que les cristaux sont coupés, façonnés et polis. Par conséquent, le principe selon lequel l'irrégularité d'une surface augmente avec la durée d'utilisation d'un outil doux ne peut être invalidé.

Bien qu'il soit possible de produire des géométries de surface plus précises grâce à l'usinage, seules des valeurs de rugosité limitées peuvent être atteintes. Par conséquent, il convient de sélectionner des processus d'usinage séquentiels.